Lunghezza cilindrica di Marine Fenders 1~9m dei cuscini ammortizzatori di gomma della barca del cantiere navale

Gomma del cuscino ammortizzatore della barca del cantiere navale, cuscino ammortizzatore della nave con forma cilindrica

I vantaggi dei cuscini ammortizzatori di gomma pneumatici:

1 cassaforte per il carico in eccesso.

La forza di reazione dei cuscini ammortizzatori di galleggiamento non aumenta acutamente neppure nell'ambito del carico in eccesso. Di conseguenza, questi cuscini ammortizzatori eseguono estremamente bene in tali circostanze e, di conseguenza, proteggono le navi e facilità dell'attracco.

2 nessun deterioramento o variazione nella prestazione

Poiché i cuscini ammortizzatori pneumatici usano l'elasticità compressiva di aria, non c'è deterioramento della prestazione dovuto affaticare. La prestazione di questi cuscini ammortizzatori rimane identicamente estremamente - alle basse temperature, anche sotto -50℃.

Sicurezza 3 ed affidabilità

I cuscini ammortizzatori di gomma pneumatici sono costruiti facendo uso di parecchi strati di forte tipo cavo e sono quindi estremamente resistenti fare pressione su e taglio. Le più grandi dimensioni (diametro di 2.5m verso l'alto) misura con una valvola di sicurezza per impedire gli incidenti nell'evento di compressione eccessiva.

4 semplicemente ed installazione bassa

Il peso del cuscino ammortizzatore è sostenuto dall'acqua su cui galleggia. I cuscini ammortizzatori possono, quindi, essere attraccati semplicemente per mezzo di una corda o di una catena di tipo a costo minimo. Possono essere rimossi facilmente ad un'altra posizione una volta non in uso ed essere trasferiti ai punti d'attracco alternativi come richiesto.

La struttura dei cuscini ammortizzatori pneumatici di gomma:

Lo strato di gomma esterno protegge lo strato del cavo e lo strato interno da abrasione e da altre forze esterne. Questo composto ha di tensione sufficiente e resistenza allo strappo per resistere a tutti i condizioni atmosferiche ed uso duro

Gli strati del cavo sono sistemati agli angoli ideali per tenere la pressione interna e per distribuire uniformemente lo sforzo. Lo strato del cavo dei cuscini ammortizzatori è costruito per mezzo di tecnologia integrante della cordicella e consiste della fibra della poliammide con lo sforzo ad alta resistenza, di modo che i cuscini ammortizzatori hanno la forza ed uniformità uniche nelle direzioni differenti.

Le guarnizioni di gomma interne di strato l'aria dentro, utilizzando un composto con qualità ermetica. Il cuscino ammortizzatore di gomma di Yokohama di descrizione di gomma pneumatica del cuscino ammortizzatore è inteso per essere usato per ancorare e l'attracco di una nave ad un'altra nave o struttura ancorante. Inoltre specifica le procedure di ispezione e della prova per il cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico di galleggiamento ad alta pressione.

Apertura della flangia: Le parti di metallo ad entrambe l'estremità del cuscino ammortizzatore, a cui una valvola per aria o la valvola di sicurezza può adattarsi.