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Pneumatici fuori di Marine Fenders pneumatica, cuscini ammortizzatori del camion del bacino galleggiante

Certificazione
La Cina Qingdao Xincheng Rubber Products Co., Ltd. Certificazioni
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Pneumatici fuori di Marine Fenders pneumatica, cuscini ammortizzatori del camion del bacino galleggiante

Pneumatici fuori di Marine Fenders pneumatica, cuscini ammortizzatori del camion del bacino galleggiante
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Grande immagine :  Pneumatici fuori di Marine Fenders pneumatica, cuscini ammortizzatori del camion del bacino galleggiante

Dettagli:
Luogo di origine: Qingdao
Marca: XINCHENG
Numero di modello: D 1.0m*L 2.0m
Termini di pagamento e spedizione:
Quantità di ordine minimo: 1piece
Prezzo: $200-12000/piece
Imballaggi particolari: Imballaggio normale, imballaggio sgonfiato
Tempi di consegna: 10-15days
Termini di pagamento: L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacità di alimentazione: 150piece al mese

Pneumatici fuori di Marine Fenders pneumatica, cuscini ammortizzatori del camion del bacino galleggiante

descrizione
Certificazione: CCS BV certification ISO17357 ISO9001,DNV,LR,CCS Tipo: 80KPa
Nome di prodotto: Cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico, cuscino ammortizzatore bacino/del marinaio Periodo di garanzia: 24 mesi
Diametro: 0.5~4.5m Uso: il cuscino ammortizzatore marino pneumatico del cono dei cuscini ammortizzatori, protegge la nave du
Evidenziare:

Fuori di Marine Fenders pneumatica

,

Il camion gomma Marine Fenders pneumatica

,

Cuscini ammortizzatori pneumatici esterni del bacino galleggiante

Pneumatici del camion fuori di Marine Fender pneumatica, cuscino ammortizzatore di galleggiamento per la nave

 

Cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico

 

Il cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico è il dispositivo antiurto avanzato per l'applicazione marina nel mondo. È fatto delle linee di nylon sintetiche e dello strato di gomma compresso. Con l'aria compressa interna, può galleggiare sull'acqua ed ampiamente usato come medium proteggente. Il cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico può assorbire la grande energia per abbassare l'unità per fare pressione sul quale effetto sulla superficie della nave. È usato solitamente come medium proteggente importante per impedire una collisione negli impianti del mestiere ed impianti dell'attracco.

 

Xincheng è l'impresa principale nella linea di fabbricazione di gomma pneumatica del cuscino ammortizzatore. La società che continua fabbricare nell'accordo rigoroso con lo standard di qualità internazionale da ISO1735-2002 e da GB/T21482-2002.

 

 

Come scegliere il cuscino ammortizzatore giusto di dimensione

 

)

Una nave (DWT)

 

Nave di B (DWT)

 

Velocità presupposta

Lato di Access (m/s)

 

Effectirve cinetico

energia

 

 

Dimensione del cuscino ammortizzatore

(D*L)

300.000 200.000 0,15 1230 3.3*6.5
150.000 0,15 1030 3.3*6.5
100.000 0,15 781 3.3*6.5
200.000 150.000 0,15 882 3.3*6.5
100.000 0,15 693 3.3*6.0
85.000 0,15 618 3.0*5.0
100.000 85.000 0,17 617 3.0*5.0
50.000 0,18 511 3.0*5.0
40.000 0,20 544 3.0*5.0
50.000 40.000 0,20 425 2.5*5.5
30.000 0,22 437 2.5*5.5
20.000 0,25 443 2.5*5.5
20.000 15.000 0,27 318 2.5*4.0
10.000 0,30 309 2.2*3.5
5.000 0,35 253 2.0*3.5
10.000 5.000 0,35 212 2.0*3.5
3.000 0,40 196 2.0*3.5
1.000 0,50 137 2.0*3.0

 

La struttura dei cuscini ammortizzatori pneumatici di gomma:

 

Lo strato di gomma esterno protegge lo strato del cavo e lo strato interno da abrasione e da altre forze esterne. Questo composto ha di tensione sufficiente e resistenza allo strappo per resistere a tutti i condizioni atmosferiche ed uso duro

 

Gli strati del cavo sono sistemati agli angoli ideali per tenere la pressione interna e per distribuire uniformemente lo sforzo. Lo strato del cavo dei cuscini ammortizzatori è costruito per mezzo di tecnologia integrante della cordicella e consiste della fibra della poliammide con lo sforzo ad alta resistenza, di modo che i cuscini ammortizzatori hanno la forza ed uniformità uniche nelle direzioni differenti.

 

Le guarnizioni di gomma interne di strato l'aria dentro, utilizzando un composto con qualità ermetica. Il cuscino ammortizzatore di gomma di Yokohama di descrizione di gomma pneumatica del cuscino ammortizzatore è inteso per essere usato per ancorare e l'attracco di una nave ad un'altra nave o struttura ancorante. Inoltre specifica le procedure di ispezione e della prova per il cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico di galleggiamento ad alta pressione.

 

Apertura della flangia: Le parti di metallo ad entrambe l'estremità del cuscino ammortizzatore, a cui una valvola per aria o la valvola di sicurezza può adattarsi.

 

NOTE DEI CUSCINI AMMORTIZZATORI DI GOMMA PNEUMATICI

 

1 tenga il cuscino ammortizzatore a partire dagli oggetti taglienti, nel caso danno il corpo del cuscino ammortizzatore.

 

Il cuscino ammortizzatore 2 non può toccare con acido, olio e l'altro solvente organico.

 

3 quando il cuscino ammortizzatore non usare a lungo, essi dovrebbe essere lavatoe per pulire, l'aria compressa asciugare ed adeguata gonfiata. Mettali in un'area asciutta, fresca ed arieggiata.

 

4 il deposito dovrebbero provenire lontano dalla fonte di calore.

 

5 non metta gli oggetti pesanti sul cuscino ammortizzatore quando cuscino ammortizzatore non in uso.

 

Il cuscino ammortizzatore 6 negli usi normali dovrebbe essere controllato la pressione interna ogni 3 mesi. Nel frattempo, il centro della valvola per aria dovrebbe essere sostituito ogni 6 mesi.

 

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Dettagli di contatto
Qingdao Xincheng Rubber Products Co., Ltd.

Persona di contatto: Mrs. Windy Wang

Telefono: +86-13854213258

Fax: 86-532-86539177

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