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Dettagli:
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| Lunghezza: | 5.0m-20m, 1000mm - 24000mm | Imballaggio: | Imballaggio di serie, pacchetto del pallet per l'airbag di lancio della nave |
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| Uso: | Lancio, atterraggio e slvage della nave | Periodo di garanzia: | 24 mesi |
| Nome di prodotto: | Nave che lancia airbag marino, airbag di gomma marino, airbag di lancio della nave | Tecnologia: | Alta pressione |
| Pressione di esercizio: | 0.05MPa a 0.15Pa | Progettazione facendo uso di vita: | 10 anni |
| Evidenziare: | Nave che di sollevamento Marine Rubber Airbag,Marine Rubber Airbag ad alta resistenza,Airbag di lancio della nave ad alta pressione |
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Airbag di gomma ad alta resistenza, sollevamento di Marine Rubber Airbag For Ship
1. Introduzione
Gli airbag marini sono progettati facendo uso del principio di legno di rotolamento. Gli airbag di gomma marini «di XINCHENG» scelgono il tutto intrecciano la tecnologia per rendere gli airbag di gomma sulla struttura più ragionevoli, ha il più alti coefficiente della sicurezza e portata. Dimensione: D0.5 m. x L6.0 m. ~ D 2,5 x L25m. Gli airbag di gomma «di XINCHENG» sono prodotti nell'accordo rigoroso con il ISO17357-2002 e lo standard di qualità internazionale di GB/T 2002-2002, i nostri prodotti ha esportato a dappertutto.
2. Materiale della borsa di Marine Air
Scegliendo la migliore qualità dalla gomma naturale importata, quali la Tailandia e la Malesia ha fumato la gomma dello strato e la gomma naturale 3L, che ha buona elasticità, la resistenza invecchiante e non prendere lo strato di offerta. Nel frattempo, lo stabilizzatore efficiente è utilizzato per non rendere la gomma più rispettose dell'ambiente e crepe.
Il nostro airbag di gomma marino sta usando un sintetico-Tiro-cavo di 3 fili, che la resistenza alla trazione può essere 31kgs, che fa la nostre portata e sicurezza degli airbag molto più alte.
Sintetico-Tiro-cavo
1. Fili dell'involucro che funzionano verticalmente attraverso il modello sintetico del Tiro-cavo.
2. Fili di trama che eseguono perpendicolare agli orditi
3. Marine Airbag Structure
4. Vantaggio
1. Tecnologia di fabbricazione avanzata
2. Migliore gomma naturale importata dalla Tailandia e dalla Malesia
3. Sicurezza ed affidabilità
4. Buona tenuta dell'aria
5. Lavoro e costo di risparmio
6. Lungamente facendo uso di tempo
5. Applicazione
1. Nave che lancia e che atterra
2. Sollevamento e muoversi pesanti
3. Progetto di salvataggio di salvataggio della nave
| Diametro (m) | 1,0 | 1,2 | 1,5 | 1,8 | 2,0 | |
| Pressione media (4-5) |
Pressione di prova | 0.14-0.16 | 0.12-0.14 | 0.10-0.12 | 0.08-0.10 | 0.07-0.09 |
| Pressione di esercizio | 0.12-0.14 | 0.10-0.12 | 0.08-0.10 | 0.07-0.09 | 0.06-0.08 | |
| Alta pressione (6-8) |
Pressione di prova | 0.22-0.26 | 0.20-0.24 | 0.15-0.20 | 0.13-0.16 | 0.12-0.15 |
| Pressione di esercizio | 0.20-0.24 | 0.17-0.22 | 0.13-0.18 | 0.11-0.14 | 0.10-0.13 | |
Per i preventivi - risponda prego alle seguenti domande:
1. Tipo di nave?
2. LOA (lunghezza) della nave?
3. larghezza della nave?
4. il peso lanciato reale della nave (peso) di gravità /weight senza carico?
5. Che cosa è il DWT della nave?
6. il tipo di nave a terra è sviluppato sopra? (Sporcizia, calcestruzzo, ecc.)
7. profondità in metri dell'acqua in cui la nave in primo luogo entra nell'acqua?
8. Che cosa è il grado di angolo di scalo di alaggio? (Terra, non sotto acqua)
9. Fornisca prego il programma alta marea/minimo al sito.
10. L'altezza di lavoro? (L'altezza del supporto del blocco sotto la nave)
11. distanza dal fondo dell'elica al livello dell'acqua?
12. Distanza dalla parte posteriore della nave (in bacino di carenaggio) al punto di ingresso dell'acqua?
Persona di contatto: Mrs. Windy Wang
Telefono: +86-13854213258
Fax: 86-532-86539177
